Ряд заводов северо-западной Европы, которые ушли с рынка на прошлой неделе, похоже, вернулись с новыми ценовыми предложениями, которые действительны только в течение одного дня.

На прошлой неделе многие заводы перестали делать предложения, «очевидно, чтобы самим понять, сколько они могут запросить в следующий раз», — говорит Калланишу один из немецких менеджеров.

Он предполагает, что следующей целевой ценой для средних грузов S235JR категории 1 с доставкой будет 800 евро за тонну (932 доллара), что также было предложено другими наблюдателями.

Теперь эти ожидания оправдались, и несколько заводов выбрали цену брутто-предложения в 800 евро за тонну, на которую все еще могут быть предоставлены индивидуальные скидки в зависимости от сделки, говорит покупатель больших объемов.

Он отмечает, что такие предложения действительны только один день. «Мы еще не покупали по такой цене», — говорит он, считая это реалистичным. Если предложения не будут приняты в течение дня, есть вероятность, что следующая цена будет выше, считает он.

Хотя это относится к заводам северо-западной Европы, он отмечает, что с испанскими или польскими заводами все еще можно заключить более дешевые сделки, примерно по 770 евро за тонну. Но он также отмечает твердую решимость северных заводов поддерживать новый уровень цен.

Другой немецкий менеджер подтверждает оценку и указывает на психологический элемент, который сопутствует таким заявлениям.

Он отмечает, что уровень предложения if должен быть устойчивым, если он начинается от 800 евро за тонну. «Если они вернутся к отметке в 700 евро, все усилия могут пойти прахом»

.

Тем временем ArcelorMittal и British Steel разослали официальные объявления своим клиентам в Великобритании о повышении цен на 50 фунтов стерлингов за тонну (67 долларов за тонну) и 60 фунтов стерлингов за тонну соответственно. Это примерно соответствует увеличению, о котором сообщают континентальные источники, на 50-70 евро за тонну, в зависимости от предыдущих уровней

.

Автор: Кристиан Кель Германия

kallanish.com

Источник