
Впервые в практике российского метростроения была осуществлена проходка подземного тоннеля в г. Санкт-Петербург. По информации комитета, заведующего городским транспортом, работы были начаты еще в начале предыдущего года и длились более восемнадцати месяцев.
Тоннель стал реализацией части «Французского радиуса», протяженность которого составляет более пяти километров. При этом 3700 метров – непосредственно сам тоннель. Сооружение рассчитано на два пути и имеет диаметр 10,3 м.
В процессе строительства был использован специальный комплекс для проходки тоннелей от немецкой фирмы Herrenknecht AG. Тоннель проложен на глубине от 20 до 56 метров в районе станции «Проспект Славы».
Следующим этапом строительства станет заложение бетонного основания и обустройство путей. После монтажа необходимого электрооборудования и контактного рельса работа будет вестись в направлении обеспечения надлежащей системы вентиляции. При этом открытие 3-х новых ветвей метро должно завершиться до конца 2018 года.
По материалам Интерфакс

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости промышленности
СОЛЛЕРС запустил серийное производство бензиновых турбодвигателей в Елабуге
Новости промышленности
ОСК начала ходовые испытания головного круизного лайнера «Николай Жарков»
Новости промышленности
Первая партия «умных» аппаратов ИВЛ для малышей от Ростеха
Новости
«Росатом Интелмаш» вошёл в Ассоциацию «Консорциум робототехники»
Новости
На воду спустили судно на подводных крыльях «Лётчик Талалихин»
Новости
«Ростовский литейный завод» запустил производство песчаных 3D-форм
Новости промышленности
ОСК наращивает темпы: «Красное Сормово» передала четвертый сухогруз RSD59 за месяц