
Американская компания Otto, которую основали экс-сотрудники Google, Here Maps, Apple и Tesla, ключевой целью своей деятельности обозначила конвертацию обычных грузовиков в беспилотные. По мнению специалистов Otto, переоснащение является менее затратным мероприятием, нежели производство новых авто с системами беспилотного вождения.
Основатели компании вкладывают собственные средства в разработку комплектов для модернизации грузовиков. Они подчеркивают, что одна из главных целей их работы – предотвращение ДТП по причине усталости водителей, которые много часов проводят за рулем.
Сегодня еще неизвестно, когда грузовики с системами автоматического управления без водителя войдут в широкий обиход. Также остается невыясненной их окончательная стоимость. Однако эксперты Otto утверждают, что грузовые беспилотные авто появятся на автотрассах раньше, чем легковые.
Для конвертации обычных грузовиков в беспилотные будут использоваться радары, камеры и лидары (оптические комплексы для сбора данных об удаленных объектах). С помощью этого оборудования машина сможет держать дистанцию, двигаться в пределах своего ряда, сохранять заданную скорость, останавливаться. Возможность самостоятельного перемещения машины в соседний ряд пока не рассматривается.
Беспилотные технологии в ближайшее время будут применяться только для движения грузовиков по крупным автомагистралям. Для поездок в пределах населенных пунктов, а также по проселочным дорогам, как и ранее, необходимо участие водителя. Специалисты Otto считают, что беспилотные грузовики будут широко использоваться в самом скором времени.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
ЕС вводит дополнительные пошлины в размере 5,6-28% на импорт CRC
Новости
Пересмотр ETS ЕС может снизить издержки CBAM для турецких экспортеров
Новости
Немецкая Salzgitter возвращается к чистой прибыли в первом полугодии 2026 года на фоне геополитической неопределенности
Новости
VW приближается к созданию совместного предприятия с JSW для развития рынка электромобилей в Индии
Новости
Самые популярные электромобили июля
Новости
Дефицит на Дунае не повлиял на логистику Voestalpine
Новости
Летний спад деловой активности сдерживает цены на рулон в Северо-Западной Европе