Завершен отраслевой проект LNGreen по разработке современного танкера для перевозки сжиженного природного газа!

Три крупнейшие компании DNV GL, GTT, HHI, а также крупнейший перевозчик сжиженного газа GasLog отрапортовали о реализации совместного проекта, который предполагал разработку принципиально нового танкера, предназначенного для перевозки СПГ.

Особенностью танкера стало бережное отношение к окружающей среде, что выражается в минимизации вредоносных выбросов. Кроме того СПГ-танкер отличается высокой степенью энергоэффективности. Технические характеристики судна в области грузоподъемности и развиваемой скорости также были улучшены. Инновационные решения затронули не только систему скоростных режимов, но и саму форму корпуса.

В основу разработок проекта LNGreen были положены комплексные инженерные решения, которые используются в новейших системах расчетов и моделирования гидродинамических нагрузок. В зависимости от особенностей танкера и предполагаемых маршрутов плавания использованы специальные системы защитных оболочек.

Таким образом, последние достижения в области компьютерного моделирования позволили разработать СПГ-танкер, который не только обладает повышенной грузоподъемностью, но и большей энергоэффективностью по сравнению с существующими аналогами порядка восьми процентов. Кроме того, при разработке проекта учтен новый международный кодекс, касающийся построения и оснащения водных судов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа, а также требования прохождения Панамского канала.

Источник