
Представители сталелитейной промышленности ЕС посетовали на медлительность бюрократии в блоке, задерживающую важнейшие промышленные проекты, во время конференции Handelsblatt «Zukunft Stahl» в Эссене на этой неделе.
Исполнительный директор SSAB Джонни Шестрем, который ранее работал как в США, так и в Китае, отметил, что в этих странах на прокладку новой линии электропередачи уходит всего шесть месяцев, «в то время как в Окселесунне нам потребовалось девять лет, чтобы получить одобрение». Это включало в себя принятие решений, их отмену и обжалование в различных инстанциях в процессе политического одобрения. «Нам нужно преодолеть эту бюрократию», — услышал Калланиш его требование на мероприятии.
Бывший генеральный директор Salzgitter Хансйорг Фурманн, который участвовал в конференции в качестве участника, отметил, что в Индии «совсем другие сроки», по сравнению с «искусственными правилами», которые замедляют принятие решений в Европе.
Это подтвердил глава сталелитейного подразделения voestalpine Хьюберт Зайчек, который рассказал о впечатлениях, которые он получил о разных странах благодаря своему опыту работы в качестве члена исполнительного комитета worldsteel. «Глупо полагать, что мы, европейцы, можем отделить нашу экономическую экосистему [with its numerous regulations] от остального мира», — сказал он.
В меньшей степени Европа также отстает по темпам таких бизнес-процессов, как консолидация, сказал Гвидо Керкхофф, генеральный директор Klöckner & Co, которая значительно расширила свое присутствие в США. В США процесс приобретения и расширения бизнеса требует от трети до половины усилий, необходимых в Европе. «В конце концов, вас считают хорошим парнем, когда вы начинаете инвестировать», — заявил он.
Шестрем также указал на особенно непростой случай, когда скорость может иметь решающее значение. Стандартизация и утверждение конструкции танков европейскими вооруженными силами – длительный процесс, а это означает, что общий объем производства танков в Европе не превышает 50 единиц в год — по сравнению с 500, произведенными в России за то же время.
Автор: Кристиан Кель Германия
kallanish.com

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
«Росатом Интелмаш» вошёл в Ассоциацию «Консорциум робототехники»
Новости
На воду спустили судно на подводных крыльях «Лётчик Талалихин»
Новости
«Ростовский литейный завод» запустил производство песчаных 3D-форм
Новости промышленности
ОСК наращивает темпы: «Красное Сормово» передала четвертый сухогруз RSD59 за месяц
Новости промышленности
«Росатом» ввел в эксплуатацию вторую «гигафабрику» накопителей энергии в Московском регионе
Новости промышленности
ОСК начала строительство грузовых судов на унифицированной платформе
Новости промышленности
LADA Azimut: дан старт серийному производству