
Технология предназначена для частичной замены обычного топлива при производстве ферросплавов – добавок, которые улучшают свойства металла.
Конвертерный цех №2. Иллюстративное фото: НЛМК.
Проект позволит экономить около 2 тыс. тонн топлива в год и сократить эмиссию парниковых газов на 5 тыс. тонн в год, что эквивалентно объему выхлопных газов 1500 легковых автомобилей в год.
Сырье для переработки — около 8 тысяч тонн древесины, которая остается после ремонтов и поставок оборудования. Это старые деревянные конструкции, поддоны, упаковка и другие материалы.
Проект – часть масштабной программы НЛМК по вовлечению вторичного сырья в собственные технологические процессы. Она позволит сократить образование отходов и увеличить долю внутренней переработки вторсырья. НЛМК стремится развивать экономику замкнутого цикла, и в настоящее время перерабатывает до 99% вторичных сырьевых материалов, возвращая их в производство.

ТОП ЧИТАЕМЫХ
Новости
ЕС вводит дополнительные пошлины в размере 5,6-28% на импорт CRC
Новости
Пересмотр ETS ЕС может снизить издержки CBAM для турецких экспортеров
Новости
Немецкая Salzgitter возвращается к чистой прибыли в первом полугодии 2026 года на фоне геополитической неопределенности
Новости
VW приближается к созданию совместного предприятия с JSW для развития рынка электромобилей в Индии
Новости
Самые популярные электромобили июля
Новости
Дефицит на Дунае не повлиял на логистику Voestalpine
Новости
Летний спад деловой активности сдерживает цены на рулон в Северо-Западной Европе